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这一供应链调整背后,是特斯拉面临的现实业绩压力。公司2025年财报显示,其全年交付量、营收及净利润均出现不同程度下滑。电池作为电动汽车成本占比最高的部件,自然成为降本增效的核心突破口。引入欣旺达这一新的供应商,预计将为特斯拉带来更具成本竞争力的解决方案。据估算,若欣旺达在2026年实现约3GWh的供货目标,特斯拉每年有望节省电池采购成本15亿至20亿元人民币。
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